English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-10-23
Valf dizaynında və ya istifadə təcrübəsində, qaldırıcı klapanın qablaşdırılması əsasən asbest qablaşdırma və ya qrafit qablaşdırma və ya PTFE V tipli qablaşdırmadır, lakin bu cür qablaşdırma köhnələcək və klapanın açılması və bağlanması sayına görə boşluq tədricən artacaq. artır. Vana qablaşdırmadan sızacaq. Sızmadan sonra qablaşdırma vəzini yenidən sıxmaq lazımdır. Bu sxem valfın tez-tez açılmadığı və bağlanmadığı hallar üçün uygundur.
Vana tez-tez açılıb bağlandıqda, qablaşdırmanın altına bir yuyucu əlavə edilə bilər və yuyucunun altına bir yay əlavə edilə bilər. Qablaşdırma köhnəldikdə, yayın hərəkətinə görə, onu bağlamaq üçün qablaşdırmaya yenidən basacaq. Hazırda bu üsul sızma olmadan yalnız 500.000-1 milyon dəfə açılıb-bağlana bilir. İllik əsaslı təmir zamanı istifadəçi qablaşdırma vəzini yenidən bərkitməlidir ki, bu da yalnız adi texniki xidməti azalda bilər.
Başqa bir yol, orijinal klapan dizayn düşüncəsini dəyişdirmək üçün hidravlik və pnevmatik sızdırmazlıq texnologiyasından istifadə etmək, qablaşdırmada silindr möhürünün sürüşmə halqasından istifadə etmək və O-ring möhürü əlavə etməkdir. Bu üsul sızma olmadan 2 milyon dəfə açılıb bağlanmağa nail ola bilər, lakin O-ring möhürü köhnəlməlidir, istifadə müddəti yalnız 5 ildir və dəyəri nisbətən yüksəkdir.